Bieszczadzka Ciuchcia

Wąskotorówek jest w naszym kraju wiele, bo wciąż jeszcze funkcjonują, głównie w celach turystycznych kolejki na ponad 30 trasach, wożąc turystów tam, gdzie nie dojeżdża tradycyjna kolej, albo nie można wjechać samochodem. Wąskotorówki mają swój niepowtarzalny urok, poruszając się z niewielką prędkością i pozwalając przez odkryte z reguły okienka obserwować otaczającą przyrodę. Najbardziej jednak znaną ze wszystkich polskich kolejek jest ta, która jeździ po Bieszczadach, często określana przyjaźnie „Bieszczadzką Ciuchcią ”.

Historia

Pierwotną funkcją kolejki bieszczadzkiej był transport drewna. Linia została otwarta dokładnie na początku XX wieku, w 1904 roku, a budowano ja cztery lata. Trasa nie była długa. Liczyła sobie około 20 km, a wiodła od Cisnej do Nowego Łupkowa i stanowiła odnogę tradycyjnej linii kolejowej. Kolejką wąskotorową zarządzała całkiem odrębna firma, zajmując się nie tylko nadzorem, ale również konserwacją i obsługą. Do początku II wojny światowej linia stała się na tyle popularna, że wprowadzono regularny rozkład jazdy, a do transportu dołączono wagony pasażerskie. Obecnie kolejka wozi już tylko turystów po bieszczadzkich zakątkach, w okresie letnim w miesiącach lipcu i sierpniu. Kolejka kursuje na trasach Wola Michniowa – Balnica – Solinka – Żubracze – Dolżyca - Przyłup.

Zmiany w czasie

Kolejka nie zawsze wyglądała tak, jak obecnie. Z uwagi na jej przeznaczenie stale była modyfikowana, a tory prowadzono tam, gdzie aktualnie prowadzony był wyrąb drzewa. Po zakończeniu eksploatacji tory rozbierano i przenoszono w inne rejony. Początkowo trasa liczyła 60 kilometrów i posiadała liczne odnogi w Sokolikach Górskich przez Tarnawę - Muczne - Stuposiany - Bereżki do Ustrzyk Górnych. Szyny kolejki miały długość 9 i 12 metrów, rozstaw szyn wynosił 76 cm, przytwierdzane były do podkładów, układanych w ilości ok. 1500 szt. na 1 km, charakterystycznymi hakami. Lokomotywki opalane były drewnem bukowym. Dostępny do dziś fragment wybudowano końcem XIX w. służył mieszkańcom tej górskiej krainy jako ważna trasa komunikacyjna ożywiająca gospodarczo dawne wsie królewskie położone u stóp granicznego Beskidu.

Trasy wycieczkowe

Oficjalnie firma zarządzająca kolejka oferuje turystom dwie trasy wycieczkowe. Pierwsza z nich zaczyna się w leśnej miejscowości Majdan w dolinie Solinki u podnóża Hyrlatej. Sama miejscowość Cisna – pierwsza na trasie -  już jest bardzo atrakcyjna turystycznie z uwagi na dawną hutę żelaza i tartaki, a także z uwagi na historyczną przeszłość związaną z wojną, ale okolice są dodatkowo malownicze, bogate w piękne szczyty, bogate, zdrowe lasy a dodatkowo panuje tu specyficzny mikroklimat. Kolejny przystanek to mniejsza miejscowość Dołżyca, a w niej licząca 1069 metrów góra Łopiennik, na którą można wejść spacerkiem. Ci, kt6órzy nie lubią się wspinać mogą pojechać dalej do miejscowości Przysłup, z której po krótkim postoju kolejka wraca do Majdanu. Cała trasa liczy 11 km. Druga jest nieco dłuższa, 17-kilometrowa, a prowadzi do Woli Michniowej. Prowadzi przez najpiękniejsze bieszczadzkie tereny krajobrazowe.

Dodatkowe atrakcje

Już sama jazda kolejką na dwóch malowniczych trasach może sprawić wyjątkowo wiele przyjemności. Tereny wyglądają jak nienaruszone ręką człowieka i gdyby nie tory można by mieć wrażenie, ze jest się tam pierwszym człowiekiem od stuleci. Niewielkie miejscowości na trasie tez zapewniają sporo wrażeń, ale jeśli ktoś nie chce się ograniczać do zwykłej jazdy może wziąć udział w zorganizowanej grupie, gdzie na specjalne życzenie organizatora może być zorganizowany napad 6 konnych bandytów Bandy Krzycha na kolejkę. Na wyraźnie życzenie maszynista może zatrzymać kolejkę w dowolnym miejscu, w którym można wysiąść i podziwiać uroczą dolinę Solinki, puszczę bukową w paśmie granicznym, bardziej rozległe panoramy na pasmo graniczne oraz masywy Łopiennika i Falowej lub panorama w przełęczy Przysłup na BPN i najwyższe połoniny bieszczadzkie. Trasę można zakończyć posiłkiem w smażalni pstrągów i piwem.

			Lovetotravel Kontakt

Ważne: nasze strony wykorzystują pliki cookies